2025 年车市的关键词只剩下两个：价钱战与智驾战。

统统东说念主皆显着，行业真实迈入了 “智驾平权” 的冲刺期，下一轮厮杀不再是续航，而是谁能把智能援手驾驶功能作念成“白菜价”标配。在这场变革中，谁能把顶尖本事又快又好地装进量产车，谁就能在市集竞争中占据主动。

看成中国汽车产业的领军者，近日，祯祥在智能化进度上又甩出了一张“王炸”。7 月 11 日，祯祥星河 A7 开启预售，这款定位中型新动力轿车的产物，起售价惟有10.38万起， 不仅惊掉了阔绰者的下巴，刷新了大家对“智能家轿”价钱的思象，更因为它标配了由地平线(地平线机器东说念主-W，9660.HK)征途®6M贪图决策脱手的“沉巨大智能援手驾驶”，成为“智驾平权”的又一重磅标杆。

祯祥星河A7官方预售长图对于援手驾驶部分

从比亚迪到祯祥，头部车企纷纷拥抱地平线

2025上半年，祯祥在市集发扬上展示的势头可谓一时无两。在上半年销量方面，祯祥控股集团以 1409180 辆的总销量、47% 的同比增幅，在热烈的市集竞争中达成强势增长。祯祥的新动力版本发扬尤为遒劲，上半年累计725151辆，同比增长126%，占比超50%，其中星河系列上半年累计销量 548408 辆，同比增幅高达 232%，成为祯祥新动力阵营的 “尖刀戎行”。这么的事迹底气，让祯祥刚劲将全年销量磋议从 271 万辆上调至 300 万辆 —— 这一磋议的背后，除了产物矩阵的完善和新动力转型的得手，更离不开智能化计谋的深度落地。

早在本年3月，祯祥就在智能化方面谨慎亮剑，发布了分H1、H3、H5、H7、H9五档智力的“沉巨大”智驾系统，从高速NOA到全场景点到点功能全秘密。星河 A7 身上搭载的，应该等于沉巨大 H3 智驾系统，它的“智能大脑”中枢，等于地平线征途6M贪图决策，这标记着征途6系列在祯祥达成平台化量产落地，后续将为更多祯祥旗下车型提供强有劲的算力撑握。

事实上，不啻祯祥一家，上半年叫好又叫座的车企品牌，险些皆清一色聘请了地平线的贪图决策。上半年的“销量一哥”比亚迪，在2月份发布的天使之眼C援手驾驶系统，就搭载地平线征途6系列达成大限度量产；奇瑞尹总亲身为地平线发布会站台，告示地平线HSD和征途6P将一同在星途品牌上全球首发；理思全新一代AD Pro系统升级搭载地平线征途6M；其他诸如长安“天枢智驾”、广汽“星灵智行”等决策相似聘请地平线决策看成贪图底座，酿成了“头部车企+地平线”的行业新范式。

不错预思，下半年跟着星河A7等车型的握续走量，加上比亚迪、奇瑞等“老一又友”协作车型的结识输出，例必让地平线2025年积聚出货量纵情1000万套的预期加快达成。

爆款车标配！征途6成为“智驾平权”硬通货

那么问题来了，为什么车企们皆好意思瞻念聘请地平线，聘请征途6系列呢？

看成从18TOPS到560TOPS算力全阶秘密的贪图决策，地平线征途6系列通过算法与硬件的深度协同，在保证性能的同期达成了资本优化，无缺适配从普惠级到全场景的智驾需求。此次祯祥星河A7搭载的征途6M，是地平线征途6系列的紧要成员，在 128TOPS 算力下优化贪图性能与功耗，引颈城区援手驾驶体验进阶。在征途6M的算力撑握下，祯祥星河A7能纵容达成HNOA高速领航驾驶援手、机械车位停车、AES自动伏击避开以及大型车辆忠良避开等多个实用的援手驾驶功能，进一步栽植用户的驾驶体验。

从行业视角看，征途6系列就正巧契合祯祥“年销量磋议300万辆”下的限度化需求，这与比亚迪“天使之眼”的量产逻辑有始有终：通过中枢本事的资本优化和限度化愚弄，握续裁汰智驾门槛，让更多阔绰者以亲民价钱享受到智能驾驶援手功能。

地平线的本事实力，为这种限度化赋能提供了坚实撑握。看周详球首家聚焦深度学习荟萃贪图决策的企业，地平线领有顶级的软硬全栈本事智力，从算法到贪图决策、从软件到硬件达周详秘密。而地平线征途家眷累计请托纵情800万套和200+款协作车型量产上市的得益，更足以讲明注解其已领有大限度量产智力，以及构建起了熟习的“研发-量产-请托”体系。

这种体系智力，也正在加快调度为市集上风。现在，地平线已与中国前十大车企一起达成协作，秘密超40家车企及品牌，协作超310款车型，致使不错说，从每个销冠级的自主车企中，皆能看到搭载地平线贪图决策的车型。

地平线通过本事迭代裁汰“智驾门槛”，比亚迪、祯祥等车企通过限度化放大“普惠效应”，二者酿成的正向轮回，正在重塑阔绰者对智能汽车的贯通。不错思象，当10万级车型也能标配曾属于20万级的智驾功能，性价比上风将影响用户的购买决策，这又会反向推进更多车企聘请地平线决策，酿成“本事普及-市集认同-销量增长”的闭环，到终末，等于“车型越畅销，就越要聘请地平线”！

在智能化下半场，“销冠”车企们的认同加上“特出中枢本事+限度化量产”的智力，将成为地平线郑重行业地位、开垦全球市集、打造汽车新“自动挡”的关键底气。

奇瑞控股集团董事长尹同跃出席2025地平线年度产物发布会

本年4月份，在地平线年度产物发布会上，奇瑞尹总曾喊话：“下个20年吃余凯的饭！”毫无疑问，此时这句话的含金量还在上涨！地平线正把 “智驾平权” 从热搜词变成主义盘上真实感受 —— 毕竟对用户来说，判断智驾是否普及，从不是只看参数，而是能否在主流车型中开云(中国)kaiyun网页版登录入口，纵容体验到仍是牛年马月的援手智能驾驶功能。