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天下首座时速350公里

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 汕头湾海底地说念到手默契 

绮丽着广汕汕高铁

（广州至汕尾至汕头）

终末一块拼图得回肆虐性发达

届时广州东站至汕头市区汕头站

将责怪至2小时傍边

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汕头湾海底地说念

是天下首座想象时速350公里

单洞双线高铁海底地说念

全长9781米

横跨汕头湾主航说念海域

洞身穿越17处断层破灭带（含8处当作断层），缔造经由中要克服8级高烈度地震、近百米超高水压、高氯盐侵蚀，多断层构造，地层软硬不均、极硬岩等天下级施工不毛。

同期，盾构机在高达200兆帕抗压强度的极硬花岗岩地层掘进，施工难度国表里疏远。

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一举创造了多项记录

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广州东站至汕头站

责怪至2小时

汕汕高铁汕头南至汕头段

有望本年年底前建成通车

届时广州东站至汕头市区汕头站的

最快开动时分

将从当今的约3小时责怪至2小时傍边

汕汕高铁是国度“八纵八横”高速铁路网沿海通说念的进军构成部分，澄莹起自汕头站，路过汕头市、揭阳市、汕尾市，终至汕尾站，正线全长162公里，想象速率350公里/小时。该表情汕尾至汕头南段已于2023年12月通畅运营。

现时，在建汕头南至汕头段正线长度19.8公里，其中汕头湾海底地说念恰是该段重难点抑止性工程，这次地说念的默契，为汕头南至汕头段2025年底具备通车要求提供了进军复旧。

广汕汕高铁通车后，从广州东站乘高铁到汕头南站只需要2小时。

但要抵达汕头市区的汕头站，不成通行汕汕高铁，要从广州东站沿广汕高铁到汕尾后，再转厦深铁路经潮阳、潮汕等站，终至汕头站，用时需要3小时傍边；大约从广州南站先南下深圳北站，再北上沿厦深高铁开往汕头站，用时亦然3小时傍边。

当年汕汕高铁汕头南站至汕头站通车后

游客即可从广州东站

沿广汕高铁、汕汕高铁

经汕头南站平直抵达汕头站

按照当今广州东站到汕头南站

最快1小时54分筹画

瞻望届时广州东站到汕头站

全程用时将在2小时傍边

表情全线建成通车后，汕汕高铁将崇敬干预汕头市区，运能将从现时日均开行24对列车提升到50对以上，并与在建的漳汕高铁不竭，在珠三角、海西、长三角之间构筑起一条新南北向大智力客运通说念，为沿线城市融入湾区、不竭华东提供进军通说念，对助力广东“百千万工程”实践和促进区域互助发展具有进军料想。

此外，漳汕高铁已于前年全面开工，这是国度“八纵八横”高速铁路网沿海通说念甬广高铁（宁波至广州）广州到福州段最晚开工的一段。甬广高铁广汕段、汕汕段以及福厦漳段（福州至厦门至漳州）已先后建成通车。漳汕段建成通畅明，广州至福州将全程通行时速350公里高速铁路。

素材起原丨央视新闻、广东发布、广东交通、中国广州发布、广州日报、广州铁路

剪辑丨陈   琳

初审丨黄嘉成

复审丨江秋明

终审丨张煌平

签发丨余   彦

出品丨河汉区融媒体中心

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投稿邮箱丨gzthfb@163.com